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出品|虎嗅汽车组 作者|邢书博 头图|视觉中国 2026年,中国车市迎来了尴尬时刻。 一面是2026年1月销量下跌30%,理想下滑7.55%。卷到第一的吉利集团也仅仅微增1%,这个成绩还是得益于吉利出海的强力拉动,换算到国内市场也难言“涨势喜人”。 相关报告显示,因补贴下滑加之宏观经济影响,消费者信心指数预计仍将低于枯荣线、消费复苏乏力。2026年乘用车销量预计将达到2400万,增速近一步收窄至1%。新能源汽车或将迎来最后一年二位数增长。 简单讲,2026年的中国车市新车不好卖了。 但另一面,
当下,智能驾驶的竞争,已远不止于“功能上车”的速度之争。 根据《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》的数据,城区NOA渗透率突破10%的关键门槛,预计2026年将直接上探至22%,市场规模向百万台量级冲刺。 而一旦进入百万辆级,行业的竞争焦点也随之清晰:能否将前沿技术转化为稳定、好用的量产体验;能否构建高效的数据闭环以驱动系统持续进化;能否在激进的普及策略与绝对的安全底线之间找到平衡。 要理解这场转型的激烈程度与工程实质,或许没有比一家主流车企的研发试验场更直观的窗口。 在长城汽车位于保定
作者 | 黄楠 编辑 | 袁斯来 硬氪获悉,星空梦屋(重庆)科技有限公司(以下简称“星空梦屋”)连续完成天使轮及Pre-A轮合计8000万元融资。我们总结了本轮融资信息和该公司几大亮点: 融资金额及投资机构 融资轮次:天使轮、Pre-A轮 {jz:field.toptypename/} 融资规模:8000万元 投资方:狮城资本、天空工场创投基金 资金用途:主要用于产品研发与团队建设,加速推动新能源智能房车的量产进程与全球布局 公司基本信息 成立时间:2024年 注册地址:重庆市永川区 企业定位
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 来源:上市之家 作为昔日与一汽、东风、上汽齐名的“车企四大天王”,广汽集团在2025年度业绩预告亏损的企业中表现惨淡,亏损幅度位列14位。在已披露业绩的车企中,亏损幅度排第一。 上市之家获悉,广州汽车近日发布2025年年度业绩预告及产销数据,不仅业绩由盈转亏,全年销量也未能达成预期,各子品牌表现分化明显。 业绩预告显示,经初步测算,广汽集团2025年度预计由盈转亏,归属于母公司所有者的净利润区间为-80亿元至-90亿元,
英国正在成为中国汽车重要的海外市场之一。公开数据显示,2025 年中国汽车在英国销售了 19.6 万辆,市场份额升到 9.7%,同比 2024 年份额接近翻番。其中,比亚迪销量达到 5.1 万辆,同比增长五倍。比亚迪方面确认,英国已成为其在欧洲最大的单一市场,也是仅次于巴西的第二大海外市场。 据市场研究机构 Dataforce 数据显示,2025 年全年,中国车企在欧洲市场(包括欧盟、英国、冰岛、挪威和瑞士)销量达 81.1 万辆,同比增长 99%。这其中,英国占据了近 1/4。名爵、比亚迪、
员工吐槽李想,关于公司战略转型   AI   和机器人的全体电话会,根本听不懂,作为汽车公司,不是应该讨论一下销量和盈利,然后再商量一下接下来的运营打法吗? 更夸张的还有马斯克,为了给量产机器人腾出工厂,直接将   Model S/X   停产了,并强调未来的盈利点是人工智能、自动驾驶和机器人,对于近年来首次年度营收下降,同样没有深谈。 再加上已经走出猫步的小鹏   IRON   机器人。 我们可以发现一个直观的问题,这些通过创新思维和体验,来颠覆传统车企的新势力,已经不甘心只造车了,开始新一
【CNMO 科技消息】2 月 2 日,CNMO 注意到,据"汽车出海报告"消息,2026 年 1 月,新西兰汽车市场呈现出新的竞争格局。当月新车注册量达到 11807 辆,同比增长 8.9%,市场容量在持续扩大。 {jz:field.toptypename/} 在这一市场环境下,中国车企表现极为亮眼。其销量为 1966 辆,同比增长幅度高达 56.5%,持续成为新西兰汽车市场中增速最快的车系,市场占有率攀升至 16.7%。 与此同时,新西兰市场也成为了中国车企和日系车正面交锋的战场。曾经在新西
{jz:field.toptypename/} 2025 年中国汽车产业的成绩单堪称亮眼,主流车企销量数据悉数出炉,约八成企业实现正增长,全年汽车产销量双双突破 3400 万辆,创下历史新高,连续 17 年稳居全球第一,同时汽车出口超 700 万辆跻身全球榜首,新能源汽车产销量更是连续 11 年领跑全球,中国品牌乘用车市场份额攀升至 69.5% 的历史高位,彰显出产业规模与竞争力的双重提升。在这份成绩单的加持下,各大车企纷纷亮出 2026 年销量目标,但在行业增长预期放缓的大背景下,这份集体乐
出品 | 虎嗅汽车组 作者 | 王亚骏 头图 | 视觉中国 在发布了"建设富足非凡世界"的新使命后,特斯拉又用两款旗舰车型,来为这个新使命"祭旗"。 在 Q4 财报电话会开场白环节上,特斯拉 CEO 马斯克表示,是时候让 Model S 和 Model X "光荣退役(honorable discharge)"了,这两款特斯拉的功勋车型将于下季度基本停产。 Model S/X 的成功,为特斯拉走辆车型 Model 3/Y 带来了研发资金。同时,它们还极大程度上促进了新能源汽车从 " 环保政策工
在刚刚过去的2025年,中国汽车产销再创历史新高,累计分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。其中,比亚迪、上汽、吉利等车企,2025年销量均实现了不错增长。在此基础上,近日多家车企面向2026年相继提出了更高的销量目标,正式开启车市新一轮激战。 可以看到,目前已改变销量目标的9家车企均将目标增长率设定在了两位数以上,其中零跑汽车、鸿蒙智行两家车企更是将目标增长率设定在60%及以上。相比之下,传统车企因为有了庞大的基本盘,销量目标稳扎稳打,涨幅普遍在10%至2
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